Rueda Carretilla Obra / Jardin Maciza Llanta Acero «Plus» Naranja Impinchable, Rueda Carretilla Con Eje Ø 19 mm Rueda Ø 35 cm

Rueda para Carretilla de Obra y Jardín, Modelo Maciza «Plus»
– Dimensiones: Diámetro de la rueda 350 mm, Ancho de la rueda 80 mm, Diametro de la llanta 220 mm, Diámetro del eje 19 mm y Longitud del eje 230 mm.
– Rueda maciza fabricada en PU de alta densidad que permite soportar cargas de peso más elevadas con gran resistencia.
– La llanta y los ejes están elaborados en acero galvanizado, lo que garantiza una durabilidad excepcional y una resistencia superior.
– Diseñada especialmente para ser utilizada en carretillas de obra y jardinería, ofreciendo un rendimiento óptimo en todo momento.
– Gracias a la composición de PU, esta rueda es imposible de pinchar o reventar, lo que mejora significativamente su resistencia al desgaste y a la rotura en comparación con las ruedas neumáticas convencionales.
– Articulo conocido como rueda carretilla, rueda carretilla jardin, rueda carretilla obra, rueda impinchable, rueda antipinchazos, rueda maciza, rueda carretilla obra maciza, rueda carretilla con eje.

• Las dimensiones de la rueda son las siguientes: diámetro de la rueda de 350 mm, ancho de la rueda de 80 mm, diámetro de la llanta de 220 mm, diámetro del eje de 19 mm y longitud del eje de 230 mm.
• Rueda maciza fabricada con poliuretano de alta densidad, diseñada para soportar cargas de peso superiores. Su llanta y ejes están construidos en acero, lo que garantiza una mayor durabilidad y resistencia ante el uso continuo. Aporta una solución robusta y de confianza para tus proyectos de bricolaje o industriales.
• Diseñada específicamente para ser utilizada en carretillas de obra y jardinería, esta rueda se caracteriza por su resistencia y durabilidad, convirtiéndola en la opción ideal para trabajos en terrenos variados y exigentes.
• La rueda está fabricada con un compuesto de poliuretano (PU) que la hace resistente a pinchazos y desgarros, lo que la convierte en una opción duradera en comparación con las ruedas neumáticas tradicionales. Además, esta composición mejora notablemente su resistencia al desgaste.
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